方案是指進行工作的具體計劃或對某一問題制定的規劃。優秀的學校交通管理安全方案應該是怎樣的？快來學習學校交通管理安全方案的撰寫技巧，跟著小編一起來參考！

學校交通管理安全方案篇1

為進一步推進交通安全教育活動，教育學生樹立交通安全意識，養成遵守交通法規的良好習慣，切實保護未成年孩子的安全，青少年科技文化活動中心開展以“文明交通,共建和諧”為主題的交通安全宣傳教育活動。

一、活動目的

通過教育，使青少年的交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，良好的交通行為習慣得到進一步提高,使廣大青少年也投身到和諧大慶的建設中來。

二、活動時間：20__年12月2日

三、活動地點：東風新村附近十字路路口

四、活動口號：我保護、我平安

五、活動對象：各學校學生代表50人

六、活動內容：

1、交通安全常識講座（20分）

2、小交警上路當協管半個小時

七、新聞單位

大慶電視臺新聞頻道、大慶電視臺《今晚60分》專題節目、大慶電視臺教育頻道、大慶日報、大慶晚報、都市生活報、大慶市青少年科技文化活動中心網站等媒體。

八、人員分工：

1、乘車安全：由中心通勤車負責接送學生，由趙老師負責。

2、組織孩子組織學生上路：趙老師、佟老師負責

3、攝像、照相：孫老師、徐老師

4、負責聯系、接待媒體：邵老師

5、總協調：孫部長

學校交通管理安全方案篇2

活動目標：

情感目標：

知道遵守交通規則的重要性，擁有安全意識

能力目標：

了解基本的交通規則，提高自我保護能力

知識目標：

通過參與情境游戲活動，理解紅綠燈和常見交通標志的作用。

活動準備：

紅黃綠3色圓燈型紙片，各種交通標志圖片，小推車，小車

活動過程：

導入：問答+情境導入。

1、依次出示紅黃綠3色卡片，并提出問題：“小朋友們，看到這種顏色你們想到了什么呢。”

2、同時出示3色卡片，并提出問題：“如果把3種顏色放到一起，你們想到了什么呢?”

3、提出問題：“老師這里還有其他卡片，大家想不想知道是什么。”以此激發幼兒學習興趣，順勢導入活動主題。

活動步驟：

直觀+問答+游戲

1、初步認知：出示常見的交通標志，如禁止前行、人行道、禁止小車通行、指示標志等，讓他們初步認識。

2、加強記憶：采用分組競賽活動方式，隨意出示某一個標志圖片，提出問題：“圖中是什么標志”。回答最好的小組給予表揚。

3、游戲鞏固：把小朋友分成推車組，行人組，小車組。老師隨機出示交通標志，如向右行駛，向左行駛，禁止小推車行駛，禁止行人通行，紅燈，綠燈變換等。在游戲中讓他們對各種交通安全標志有更深的記憶。

4、深入理解：游戲結束后，向小朋友們講述交通安全的重要，引導它們對交通安全有正確的'認識，能在以后日常生活中遵守規則，保護自己。

活動延伸：

家園合作。

讓小朋友在回家路上看看還有哪些指示牌，然后向自己的父母詢問指示牌作用。第二天跟老師分享新標志。

學校交通管理安全方案篇3

為深入推進“文明交通行動計劃”，組織開展好今年“全國交通安全日”主題活動，形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的社會氛圍，根據泉公綜〔20__〕361號文件精神，結合學校實際，特制定如下方案：

一、活動主題

“社會協同治理、安全文明出行”

二、活動時間

20__年12月2日至12月中旬

三、組織領導機構

組長：校長

副組長：教導主任

成員：各班班主任、科任老師、安全員

四、活動內容

1.召開一次交通安全教育宣傳動員會，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。

2.對學生上、下學交通情況進行摸底調查，調查清楚各個學生的交通安全情況。

3.開展以“交通安全教育”為主題的班隊會。各班利用主題班隊會對學生進行交通安全教育，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視。

4.認真上好交通安全知識教育課。充分利用好安全教育課，對學生進行交通法規的宣傳教育。

5.組織老師和學生觀看交通安全警示教育片，通過實際案例，不斷提高師生的交通安全意識。

6.通過短信、微信群，校園微信公眾賬號平臺等媒介，進行交通安全宣傳提示。

學校交通管理安全方案篇4

為進一步加強我校交通安全工作，有效防范重特大事故的發生，根據《教育部中小學公共安全教育指導綱要》要求，及上級部門的文件精神，結合我校實際，制定本方案。

一、指導思想

以“上級領導、部門協作、齊抓共管”的總體要求，通過完善交通設施，加強交通宣傳，落實部門責任，強化日常管理，全面推進我校交通安全工作的開展，為創造良好道路交通環境，構建平安校園、和諧校園貢獻力量。

二、工作目標

各項機制健全，師生出入便捷、安全，杜絕交通事故的發生。

三、工作任務

1、學校成立了以校長組長，分管安全的副校長為副組長，各班主任及相關人員為成員的事故處理領導小組，除經常進行安全教育外，要印發《交通安全常識》宣傳資料師生人手一份。

2、經常性地組織學生觀看交通事故案例專題片，聘請交通事故受害人來校講述交通事故的嚴重危害。開展以《交通安全》為主題的班會，大講交通事故的危害性。

3、嚴禁師生集體乘車外出遠游。教育學生在上學、放學的途中必須遵守交通規則，靠右慢行。

4、學校在放節假日之前，要對學生進行安全教育，發出安全通告，要求學生在回家與返校的途中，必須遵守交通規則，注意交通安全，嚴禁乘座貨運和無牌無照，狀況不良的車輛及拖拉機。

5、一旦發生交通事故，必須沉著鎮定，立即撥打110向當地交警部門報案。并要攔住肇事車輛或記住肇事車牌號碼。

6、及時組織工作人員搶救受傷人員，或者撥打120電話等待急救中心來搶救。并及時與受傷學生家長聯系，派專人保護好事故現場，記住現場見證人，配合交警查處事故原因，分清事故責任，等候妥善處理。

四、工作要求

(一)提高認識，加強領導。

交通安全涉及到師生的健康和家庭幸福，因此，此次加強學校交通安全工作是廣大師生最關心的問題之一，同時也是構建和諧校園，維護廣大師生根本利益的具體要求。學校要高度的重視，切實加強領導，以高度的責任感、緊迫感和使命感投入到這項工作當中。

(二)突出重點，落實責任。

交通安全教育，要貫徹“誰主管，誰負責”的原則，建立交能安全責任制，由校長負總責，將此工作列入創建“平安校園、交通安全文明校園”活動議事日程。找準工作重點和突破方向，并結合自身職能，制定切實可行的工作措施。此外，還要加強工作檢查，一級抓一級，層層抓落實，切實將工作責任落實到位。

學校交通管理安全方案篇5

一、發揮學校與家庭的合力，共同管理學生。

學期初、中、末召開了家長會，對學生和家長講解了我校對學生交通安全的要求規定，并進行了交通安全知識宣傳。和家長簽訂了“乘車安全責任書”“暑期生活安全責任書”，每周利用周五班隊會時間進行安全教育。同時，豐富家長的交通安全知識，提高交通安全意識，并要求家長加強對學生的交通安全教育。

二、加大宣傳力度，建立學生遵守交通常規的意識。

(一)通過班內板報和墻報向學生宣傳交通知識，張貼和懸掛宣傳標語，做到兩周更換一次。

(二)定時召開交通安全教育的主題班會，還利用小廣播等形式對學生進行交通安全知識教育，組織學生學習交通安全常識，重點宣傳交通信號燈、交通標志及步行乘車等安全知識。還排演各種寓教于樂的文藝節目，充分利用校內電視播放交通法規節目，積極組織學生參加有獎征文、書畫比賽等活動，激發學生學習交通法規的熱情。

(三)我班召開了“珍愛生命，平安出行”的班會，班會上形式多樣，有交通安全兒歌的誦讀和集體表演唱，有展示交通違紀行為表演，有競猜、判斷的答卷，有自創兒歌的現場打寫。學生們在活動中預約了深信增長了知識，很好得起到了寓教于樂的作用和效果。同時對本節班會課進行攝像。

三、日常教育常抓不懈，嚴格管理

我班38名學生，每天上學放學都步行回家，學生分為二個路隊，每個路隊由責任心強、具有組織能力的學生當路隊長。負責管理路隊紀律和交通秩序，對路隊出現的問題由路隊長及時匯報，對違反紀律的孩子耐心引導教育，并讓全班同學監督檢查，共同幫助其改正。做得好的學生及時表揚，樹立榜樣起激勵作用。日常，交通安全天天講，時時說，周五和節假日重點講，時刻不放松教育，提高交通意識。

通過教育和學生的努力，我班全體學生的的交通法規意識增強了，能夠按自覺按照交通規定行走，放學路隊情況也比較好，能夠做到服從管理、有序行走。未出現一起交通事故。交通安全員很好的發揮了作用。

通過各種活動的開展，使學生全面掌握了必備的安全方面的知識，提高了學生的安全意識。今后我還要繼續加強交通安全工作，使我班學生的交通意識在整體上有進一步的提高，同時讓他們帶動身邊的人，使他們也能自覺的遵守交通法規。

學校交通管理安全方案篇6

一、指導思想：

我校在1x月份開展交通安全教育活動，目的是通過持續的一階段的努力，針對小學生的特點，通過多種渠道開展對小學生的交通安全知識的教育，加強學生的良好的交通行為習慣的養成教育，使學生懂得如何去參與道路交通活動，自覺遵守交通法規，維護交通秩序，增強交通法制意識和安全意識、提高自我保護能力，切實避免交通傷害事故的發生，促進未成年人的健康成長。我根據學校教務的計劃,根據本班學生的特點制訂"小小交警"活動方案。

二、活動主題：

“珍愛生命、安全第一”。

三、活動時間：

20__年1x月1日至20__年1x月30日。

四、活動內容：

在安全教育活動中，我將采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造“小學生安全教育月”活動輿論，并認真開展“十個一”活動，即舉行一次以安全教育為內容的國旗下的講話;進行一次以“安全教育”為主題的.主題班會;出一期安全教育黑板報;發一份安全教育致家長信;組織學生觀看一次安全教育專題片;上一堂安全教育課;聽一次交通知識的廣播;舉辦一次安全教育講座，并與交警大隊聯系在校內組織一次遵守交通秩序圖片展覽;組織一場安全應急演練等。通過這些有針對性的教育活動，使學生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發生。

五、具體安排

第一周：學習交通規則

第二周：認識交通標志并制作

第三周：做一套交通安全測試題

第四周：成果展示

學校交通管理安全方案篇7

為進一步推進交通安全教育活動，教育學生樹立交通安全意識，養成遵守交通法規的良好習慣，切實保護未成年孩子的安全，青少年科技文化活動中心開展以“文明交通,共建和諧”為主題的交通安全宣傳教育活動。

一、活動目的

通過教育，使青少年的交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，良好的交通行為習慣得到進一步提高,使廣大青少年也投身到和諧大慶的建設中來。

二、活動時間：20__年12月2日

三、活動地點：東風新村附近十字路路口

四、活動口號：我保護、我平安

五、活動對象：各學校學生代表50人

六、活動內容：

1、交通安全常識講座（20分）

2、小交警上路當協管半個小時

七、新聞單位

大慶電視臺新聞頻道、大慶電視臺《今晚60分》專題節目、大慶電視臺教育頻道、大慶日報、大慶晚報、都市生活報、大慶市青少年科技文化活動中心網站等媒體。

八、人員分工：

1、乘車安全：由中心通勤車負責接送學生，由趙老師負責。

2、組織孩子組織學生上路：趙老師、佟老師負責

3、攝像、照相：孫老師、徐老師

4、負責聯系、接待媒體：邵老師

5、總協調：孫部長

學校交通管理安全方案篇8

一、活動指導思想

堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主線，進一步加強學生的交通安全教育，增強學生的交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對學生交通安全的重視和關注，進一步保障學生出行安全，最大限度減少學生交通事故的發生。結合我校實際，就全校開展小學文明交通進校園系列活動，制定如下方案

二、主題：宣傳“以人為本，關愛生命，安全出行”

（一）全校開展文明交通進校園覆蓋率達到100%；

（二）小學生參與文明交通進校園受教育率達到100%以上；

（三）學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上；

（四）學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90%以上；

（五）中小學生校園內車輛停放有序；

三、成立活動領導小組

組長：陳宏瑜

成員：校安全小組成員?年段安全員

四、工作要求

（一）加強領導，精心組織。加強學生安全教育工作，學校要高度重視，把活動的開展當做作是重要工作來抓。

（二）加強宣傳，嚴格檢查。充分利用黑板報、宣傳欄，加強對交通安全知識的宣傳。

（三）明確職責，加強協作。學校各部口互相配合，加強對活動的指導，認真組織開展各項活動。

（四）建立機制，鞏固成果。提高中小學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以文明交通進校園的成果，促進日常交通安全教育工作。

五、具體活動實施

（一）開展學生道路交通安全宣傳教育周活動（9月3日至7日）

1、領導高度重視，師生積極行動。

2、上好開學“交通安全第一課”

3、開展特色活動，讓交通安全深入人心。

（二）開展“文明交通進校園”系列活動（9月份）

1、周一的升旗儀式上，舉行“文明交通進校園”的啟動儀式，少先隊輔導員國旗下講話的內容為“關愛生命，平安出行”；高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報；撰寫關于文明交通的為主題的作文。

2、學校門口懸掛宣傳橫幅“小手拉大手，共走平安路”“樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序”；在宣傳欄內設立《交通安全常識》專欄；各班利用時間觀看“珍愛生命，平安出行”的影視文件；召開了文明交通安全的主題班會。

3、對學生私人合租的車輛進行全校性的摸底，并進行統計，對合租車輛資料進行登記。

4、下發了《給家長的一封信》，利用商務領航，給全校家長發溫馨提示“乘車走路講安全，文明交通保平安”

（六）活動總結再提高。

本次活動建立了學生交通安全教育的長效機制，讓學生安全警鐘長鳴，讓學生的生命得到有效的保證。

學校交通管理安全方案篇9

一、發起：

交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。

據相關媒體報道，__年，中國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數卻占世界的16%。

至__年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，機動車駕駛人數量已達2.6億人。汽車保有量1.2億輛，年增長1510萬輛，增長量超過1999年底全國汽車保有量。18個大中城市汽車保有量超過百萬。汽車駕駛人首次突破2億人，年增長2647萬人，增長量超過1997年底汽車駕駛人總量。

隨著我國道路通車里程、機動車保有量和駕駛人的持續快速增長，道路交通安全日益成為一個社會性話題，與每一位社會成員息息相關。

據官方統計，__年，因路口違反交通信號燈導致的事故起數上升17.9%。全國私家車導致的事故起數、死亡人數上升5.5%和6.5%，分別占機動車肇事總數的68.7%和58.8%，比__年上升6.4個和6.2個百分點。

從中我們不難看出，由于在路口違反交通信號導致的事故上升比例最高，這其中雖熱駕駛人超速等原因占很大比例，但是長久以來的“中國式過馬路”，行人不看紅綠燈，不走人行橫道，擅闖紅燈、亂穿馬路等不文明交通行為頻頻出現，擾亂了正常的道路交通秩序，也成為事故頻發的原因之一。

__年4月30日，第九個全國交通安全反思日，讓我們走上街頭，一同宣傳尊重生命，尊重斑馬線！

二、活動目標：

1、呼吁全社會提高交通安全的意識。

2、尊重斑馬線就是尊重生命

3、尊重生命，從你我做起！

三、活動主題：

尊重斑馬線，就是尊重生命

四、活動口號：

人體紅綠燈，倡導文明行

五、活動內容：

對行人非機動車的不文明出行進行勸導，組織志愿者在斑馬線上拉起條幅，號召過馬路的行人和非機動車，加入我們，都走到條幅后面。對于闖紅燈、不走斑馬線、亂穿馬路的行人或非機動車進行勸阻。活動現場準備一定量的紅、黃、綠三色絲帶，隨機發放給過往行人，扎上絲帶，賦予活動愛的標志和溫暖的涵義。

六、活動時間：

4月下旬，以4月27日-30日為主

七、活動地點：

金光道與新華路交口（注：其他主干道路口待定）

八、活動用具：

條幅5副胸標50個小紅旗10個哨子若干帽子50個三色絲帶若干

九、活動執行：

（一）人行路口紅綠燈邊

1、紅燈亮攔人，綠燈行，志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。

2、十字路口12個身著統一胸標志愿者分A6、B6兩組。

3、紅燈時負責人橫放小紅旗同時吹哨，志愿者手拉手連成一排背對人群站立。

4、綠燈時負責人高舉紅旗同時吹哨，志愿者站在兩邊每邊三人舉手示意行人通過。

5、（負責人現場執行見機行事）

每組配備一位安全檢查員，該同學負責五位同學周邊環境安全等其他，負責人的工作可以間斷性進行，

負責人主要是為了保證志愿者自身安全！

（二）人行路口紅綠燈邊。（雙行路口）

1、紅燈亮攔人。綠燈亮時志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。

2、雙行路口六個統一胸牌的志愿者。

3、手拉手連成一排背對人群站立，攔住行人。

（三）其他路口待定

十、活動現場要求：

1、文明執行，微笑服務，注意安全。

2、樹立一名志愿者良好形象，盡量不要擺拍。

3、聽從負責任指揮，不允許擅自離開崗位。

4、注意自身行為，時刻謹記自己是一名志愿者。

5、路遇老年人，行動緩慢者，有一名志愿者去攙扶。

十一、活動結束：

集體合影或視頻。

十一、活動產出：

1、現場活動執行素材相片若干張

2、視頻地方一個（原始，剪切均可）

3、各地活動稿件（圖文并茂）

學校交通管理安全方案篇10

一、指導思想

堅持安全第一、預防為主的安全工作方針，認真落實上級關于開展全國交通安全反思日主題活動的通知精神，以年4月30日全國交通安全日反思日為契機，請各校(園)圍繞交通安全防范養成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，維護學校和諧穩定。

二、組織領導

組長：

副組長：

三、活動時間

__

四、活動內容

1.氛圍創設：

(1)在校門口電子屏上滾動播出交通安全教育知識和宣傳標語，構建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育作用。

(2)利用集體晨會進行以交通安全教育為主題的講話。號召廣大師生增強自我防范能力，提高交通法制觀念，養成良好的交通文明行為;

2.組織活動

(1)法制副校長開展講座。

(2)發放一次告家長書，發動家長每天上下班也能做到文明交通。

(3)出一期安全手抄報，并進行校內展覽。

五、活動要求

學校相關部門和教師要相互支持，協作配合，將相關活動落到實處。

一、交通信號燈的判斷：

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的交通警。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

二、交通標線的判斷：

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是交通標線。道路中間長長的黃色或白色直線，叫車道中心線。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫車道分界線，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是停止線。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是人行橫道線。行人在這里過馬路比較安全。

三、如何安全走路：

走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。